轮船招商局是什么企业
轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业，也是中国第一家近代民用企业。它是由李鸿章发起的“官督商办企业”。企业由商人出资，合股的资本为商人所有，公司按照自己的规模和资本而定。轮船招商局在成立后不久，就通过招商募股和组建船队等方式扩大了生产规模。1876年，招商局实际控制了当时华洋轮船公司的全部产业以及其它一些地方的船队。1800年代末，招商局在中国航运业的地位得到了进一步的巩固和扩大，在当时的航运界引起了轰动。
1. 创建中国近代公司制企业
轮船招商局的创立标志着中国近代公司制企业的出现，它采用了商人出资、合股的方式运作，实现了资本集合和组织生产，扩大了生产规模，对当时中国经济的发展起到了积极的推动作用。
2. 官督商办的企业体制
招商局是中国晚清时创建的第一家官督商办的近代企业，企业受到政府的监督和指导，发挥政府的力量和资源，同时也充分结合了商人的经营理念和运作方式，使得企业既能够发挥政府的优势，又能够有效运作和发展。
3. 招商募股和船队扩大
为了扩大生产规模，招商局通过招商募股和组建船队的方式实现了快速扩张。招商局先后实际控制了华洋轮船公司的全部产业，以及其他地方的船队，实现了对航运业的垄断和控制。
4. 通过并购扩大规模
轮船招商局在创立仅4年的时候，就通过收购财力雄厚的美资旗昌轮船公司的全部产业，实现了对外国企业的庞大竞争并购。这是中国企业首次通过竞争并购外国企业，显示了招商局的实力和雄心。
5. 发展成为最大航运公司之一
轮船招商局从成立到南京国民政府时期，先后实行了官督商办和完全商办两种经营模式。企业持续发展，不断扩大规模，成为中国最大的航运公司之一。招商局拥有超过300艘船只，主要经营货运、客运、物流和船舶租赁等业务。
轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业，也是中国第一家近代民用企业，其创立标志着中国近代公司制企业的出现。它采用了官督商办的企业体制，在政府监督下发挥政府的优势，充分结合了商人的经营理念和运作方式。招商局通过招商募股和船队扩大实现了快速扩张，同时通过并购外国企业来扩大规模。招商局发展成为中国最大的航运公司之一，拥有超过300艘船只，主要经营货运、客运、物流等业务。轮船招商局的兴起和发展对中国近代经济的发展起到了重要的推动作用。
